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Le e-billet arrive… Testé en 2009 sur 14 destinations, il a rallié 94 % des suffrages. Parce qu’il évite le retrait du billet en gare, le compostage et peut être modifié (toujours à distance) jusqu’au départ du train. SNCF rattrape son retard face aux compagnies aériennes. Le e-billet s’imprime n’importe où et à toute heure. Pour le Grand Voyageur, c’est encore mieux ! C’est sa carte de fidélité qui sert de support au billet et de justificatif à bord du train. SNCF a investi 50 millions d’euros dans ce projet, déployé cette année en France et à l’international, au Luxembourg, en Suisse et en Allemagne. e-recharger son passe abonné de chez soi, c’est le rêve de millions de voyageurs quotidiens. SNCF fournit gratuitement le lecteur de carte, qui se branche sur un ordinateur et le passe (mois ou semaine) se recharge directement à la maison, au bureau et même en déplacement grâce à une clé Internet 3G. Oubliez la file d’attente au guichet ou au distributeur ! Testé en 2009 en Ile-de-France auprès de 1 200 utilisateurs du passe Navigo, il est sur le point d’être étendu aux 3,5 millions de porteurs, et la solution gagne TER en commençant par la Bretagne. L’e-SAV à l’essai. Contacter le service clientèle SNCF par mail et recevoir une réponse dans les 48 heures ! C’est l’idée testée sur le site www.voyages-sncf.com auprès des clients du e-billet et du billet imprimé en ligne. Elle sera progressivement généralisée à tous les voyageurs Grandes Lignes, internautes ou pas, et SNCF n’aura jamais été aussi proche. |
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